Reli Dakar je upravičeno eden izmed največjih izzivov za človeka in stroj. Tudi preselitev relija v Južno Ameriko ni spremenila tega dejstva, ampak nasprotno. Puščava Atacama, eno najbolj suhih področij na svetu je postala največji izziv relija Dakar 2010. Nekatere meteorološke postaje do danes v tej puščavi niso zabeležile niti kapljice dežja, kar potrjuje dejstvo, da je Atacama najbolj suha puščava na svetu. Prav tako ne smemo zanemariti etap čez Ande in druge etape na 9000 km dolgi progi, ki
so postavile dirkače in vozila na težko preizkušnjo.
Nepogrešljiva pomoč iz ozadja
Da bi zagotovili nemoten start 500. udeležencev relija ob Novem letu 2010 in da ne bi prihajalo do zamud zaradi slabo varovanih vijakov, obrabljenih ležajev, puščanja tekočin, razbitih stekel ali kakršnih koli drugih nepričakovanih nesreč, so na sceno ponovno stopili »Henklovi čarliji«. Naši tehnični strokovnjaki so med 16-dnevno dirko po Argentini in Čilu nudili strokovno pomoč, nujna popravila in nočna vzdrževanja v za to posebej pripravljenih bivakih. Zahvaljujoč našim strokovnjakom, je zelo veliko tekmovalcev na zadnjih šestih relijih vseeno prečkalo ciljno črto in obeležilo nepozabne trenutke.
Kako s pomočjo Henkla ostati na dirki
Kadar stvari postanejo zelo zapletene in težke in je potrebno dokazati vzdržljivost, nastopijo izdelki podjetja Henkel, ki so se izkazali kot idealni partner dirkačem. Loctite anaerobna varovala navojnih zvez so dober primer za majhne, navidez nepomembne stvari, ki lahko postanejo mejnik med zmago in porazom, saj so se izkazali kot zanesljiv in nepogrešljiv del dirke. Razbita stekla so pogost pojav med dirkanjem po divjih terenih. Zato dirkači zaupajo kakovostnim lepilom Teroson za lepljenje in tesnjenje vetrobranskih stekel. Lepila nudijo hitra popravila brez dolgotrajnega sušenja in s tem hitro vrnitev na dirko. S Terosonovim setom za popravilo plastičnih delov je možno hitro in zanesljivo popravljati počene, stisnjene in polomljene plastične dele dirkalnikov.
“Reli Dakar ni samo idealen teren za preizkušanje novih izdelkov, kot sta npr. tesnilo Loctite Quick Gasket in Terostat 9320SF, ampak še dodatno potrjuje kvaliteto naših že preizkušenih izdelkov v najbolj ekstremnih pogojih”, komentira Tomaž Gornjak iz marketing komunikacij podjetja Henkel Slovenija. “Veliko število izdelkov si zasluži naziv ‘Dakar-proven’ na podlagi uporabe na preteklih dirkah.”
V letu 2011 bo podjetje Henkel skupaj z dirkači prisotno na eni izmed najrazburljivejših in zahtevnih relijev po prostranstvih Argentine in Čila, kjer bo ekipa strokovnjakov, podobno kot v prejšnjih letih po svojih močeh nudila servis in podporo dirkačem.
Tudi to leto se je »Henklovim čarlijem« pridružil fotograf in novinar Stefano Levi, ki je dnevno poročal o dogajanju na dirki in sicer na njegovem blogu: www.dakaradventure.com.
Več dodatnih informacij lahko najdete na: www.henkel.com/dakar.
tekst in foto: Henkel Slovenija d.o.o.
Nepogrešljiva pomoč iz ozadja
Da bi zagotovili nemoten start 500. udeležencev relija ob Novem letu 2010 in da ne bi prihajalo do zamud zaradi slabo varovanih vijakov, obrabljenih ležajev, puščanja tekočin, razbitih stekel ali kakršnih koli drugih nepričakovanih nesreč, so na sceno ponovno stopili »Henklovi čarliji«. Naši tehnični strokovnjaki so med 16-dnevno dirko po Argentini in Čilu nudili strokovno pomoč, nujna popravila in nočna vzdrževanja v za to posebej pripravljenih bivakih. Zahvaljujoč našim strokovnjakom, je zelo veliko tekmovalcev na zadnjih šestih relijih vseeno prečkalo ciljno črto in obeležilo nepozabne trenutke.
Kako s pomočjo Henkla ostati na dirki
Kadar stvari postanejo zelo zapletene in težke in je potrebno dokazati vzdržljivost, nastopijo izdelki podjetja Henkel, ki so se izkazali kot idealni partner dirkačem. Loctite anaerobna varovala navojnih zvez so dober primer za majhne, navidez nepomembne stvari, ki lahko postanejo mejnik med zmago in porazom, saj so se izkazali kot zanesljiv in nepogrešljiv del dirke. Razbita stekla so pogost pojav med dirkanjem po divjih terenih. Zato dirkači zaupajo kakovostnim lepilom Teroson za lepljenje in tesnjenje vetrobranskih stekel. Lepila nudijo hitra popravila brez dolgotrajnega sušenja in s tem hitro vrnitev na dirko. S Terosonovim setom za popravilo plastičnih delov je možno hitro in zanesljivo popravljati počene, stisnjene in polomljene plastične dele dirkalnikov.
“Reli Dakar ni samo idealen teren za preizkušanje novih izdelkov, kot sta npr. tesnilo Loctite Quick Gasket in Terostat 9320SF, ampak še dodatno potrjuje kvaliteto naših že preizkušenih izdelkov v najbolj ekstremnih pogojih”, komentira Tomaž Gornjak iz marketing komunikacij podjetja Henkel Slovenija. “Veliko število izdelkov si zasluži naziv ‘Dakar-proven’ na podlagi uporabe na preteklih dirkah.”
V letu 2011 bo podjetje Henkel skupaj z dirkači prisotno na eni izmed najrazburljivejših in zahtevnih relijev po prostranstvih Argentine in Čila, kjer bo ekipa strokovnjakov, podobno kot v prejšnjih letih po svojih močeh nudila servis in podporo dirkačem.
Tudi to leto se je »Henklovim čarlijem« pridružil fotograf in novinar Stefano Levi, ki je dnevno poročal o dogajanju na dirki in sicer na njegovem blogu: www.dakaradventure.com.
Več dodatnih informacij lahko najdete na: www.henkel.com/dakar.
tekst in foto: Henkel Slovenija d.o.o.
