9. izvedba Dirka okoli Slovenije je v polnem zamahu, po štartu v Postojni so kolesarji v tem trenutku na cestah od Krasa do Obale. Ultramaratonska kolesarska preizkušnja v skupni dolžini 1250,6 km se je začela sinoči ob 19-ih, najhitrejši kolesarji pa bodo na cilju v Postojni v soboto dopoldan. Dirka poteka neprekinjeno, o postankih in količini spanja se poljubno odločajo v ekipah.
Tekmovalci so danes zapustili Postojno, najhitrejši izmed njih se bodo vrnili v soboto dopoldan, zadnji pa bodo na cilju šele v nedeljo. V tem kratkem času bodo prevozili Slovenijo po dolgem in počez, tudi prelazi kot so Vršič, Črnivec in Vahta ne bodo izostali. To je le del dirke, avanture in za mnoge življenjske preizkušnje Dirka okoli Slovenije 2015.
Dirka okoli Slovenije je v svoji deveti izvedbi najdaljša doslej, kar 1250,6 km bodo morali prevoziti kolesarji in kolesarke, pot pa jih bo vodila na praktično vse konce države. Najtežja kategorija je seveda kategorija posameznikov, le malenkost lažje delo pa bodo imele dvojice in četverice. Prav ekipe štirih kolesarjev bodo pričakovano prve v cilju, morda tudi z rekordom proge. Na dirki se vozi na rezultat ali za osebno zmago, direktor dirke Andrej Berginc pa vedno znova poudari: “Na DOS-u ni poražencev, so samo zmagovalci.”
Na štartni listi je 71 kolesark in kolesarjev, 35 izmed njih jih vozi v kategoriji posameznikov. Ti tekmovalci bodo dirkali tudi na posebni dirki znotraj dirke – na vzponu na Vršič. T. i. pokal Jureta Robiča je organiziran v čast slovenskega ultramaratonskega kolesarja, tudi zmagovalca dirke RAAM. Sicer tudi letošnja dirka DOS-RAS Extreme šteje kot kvalifikacijska preizkušnja za dirko preko Amerike.
Kdo se bo prvi vrnil v Postojno? Zaradi izenačene konkurence brez izrazitih favoritov je to težko vprašanje, zagotovo pa bo pozornost usmerjena proti Slovencu Eriku Rosensteinu in Avstrijcu Eduardu Fuchsu. Med četvericami je prvi favorit ekipa Bicikel.com, ki hkrati cilja tudi na rekord proge. Za vse tekmovalce pa bi lahko uporabili besede Erika Rosensteina: “Najprej moram prevoziti traso in to brez posledic, nato pa bomo videli kakšen bo rezultat.”
Tekmovalci so torej na progi, pred njimi je 12 etap, vsaka meri približno 100 kilometrov. O postankih in spanju se bodo odločali sami s pomočjo članov ekipe, najbolj pomembno pa je, da vsi spoštujejo cestno-prometne predpise. V nasprotnem primeru jih bodo sodniki kaznovali s časovnimi pribitki (prva kazen je bila zaradi vožnje skozi rdečo luč že dodeljena).
Sledenje v živo: satelitsko / mobilne naprave
Foto: M. Simčič
