Možnost nesreče je pri tem 5,36-krat večja kot pri voznikih, ki so popolnoma osredotočeni na vožnjo. Med telefoniranjem je namreč reakcijski čas zaviranja pred oviro 9 odstotkov daljši, prav tako pa se za 24 odstotkov zmanjša natančnost spoštovanja varnostne razdalje. (aNET)
http://www.unews.utah.edu/p/?r=062206-1/"">http://www.unews.utah.edu/p/?r=062206-1
