Otvoritvena svečanost, ki so jo petrolovci pripravili na Ptuju, pa je bila vendarle za spoznanje odmevnejša od ostalih - ne le zaradi pregovorno dobrega sodelovanja z lokalno skupnostjo, pač pa tudi zato, ker prebivalci Ptuja in okolice pri Petrolu točijo gorivo že vse od leta 1945 dalje. Današnji Petrol je namreč od svoje predhodnice, to je nekdanje ljubljanske podružnice Jugopetrola, takoj po vojni prevzel sedem uličnih bencinskih črpalk; poleg treh v Ljubljani, dveh v Mariboru in ene v Celju, je bila med njimi tudi črpalka pred ptujsko občinsko stavbo … Seveda pa se današnji bencinski servis od tedanje Standardove črpalke bistveno razlikuje. Ogrodje na kolesih, na katerega je bil položen sod z gorivom, ki so ga prodajalci ročno črpali najprej v merilno posodo, od tam pa v rezervoar avtomobila, je danes nadomestil prostoren in sodoben objekt, kjer uporabnikom še zdaleč ni več na voljo samo gorivo.
V Hip-Hop prodajalni, ki meri 120 kvadratnih metrov, je mogoče izbirati med več kot 2.000 različnimi izdelki za vsakdanjo rabo; od hrane in pijače, prek časopisov, galanterije, cvetja in igrač, do motornih olj in avtokozmetike. Prodajalna je opremljena tudi z mini-pekarno in kavomatom, na njeni zunanji strani pa sta vgrajena še bankomat in telefonska govorilnica. Dodatna storitvena ponudba servisa vključuje portalno avtopralnico, notranje čiščenje vozil in ekološko zbiranje odpadkov. Na točilni ploščadi s šestimi agregati so uporabnikom na voljo vse vrste goriva vključno z ekstra lahkim kurilnim oljem, standardna ponudba energentov pa je dopolnjena še z gospodinjskim plinom v jeklenkah.
V servis na Ptuju - gre za tipičen magistralni objekt - je Petrol investiral okroglih 350 milijonov tolarjev. Pretežni del sredstev je bil tudi tokrat namenjen njegovi tehnološki oziroma ekološki opremeljenosti. Dvoplaščni podzemni rezervoarji, zaprt sistem točenja goriv, sistemi za ločevanje odpadnih voda, najsodobnejši oljni separatorji ter sistemi za centralno polnjenje goriv danes namreč predstavljajo standardno opremljenost Petrolovih objektov.
Ostali štirje na novo odprti servisi zato po svoji opremljenosti in ponudbi za tistim na Ptuju v ničemer ne zaostajajo. Avtocestni objekt "Lukovica", ki je konec junija pričel obratovati na odseku Blagovica - Šentjakob ob avtocesti Koper - Lendava, je za spoznanje večji, odlikuje pa ga tudi velik parkirni prostor za osebna in tovorna vozila, avtobuse in avtodome. Sčasoma bo dopolnjen tudi z gostinskim objektom, za katerega Petrol že zbira vsa potrebna soglasja. Servis v Logatcu, ki ga je Petrol zgradil na lokaciji svojega predhodno porušenega objekta, prav tako obratuje od izteka junija naprej. Gre za regionalno stavbo, ki je sicer nekoliko manjša od tiste na Ptuju, njuna ponudba pa je takorekoč identična. V Šempetru pa je Petrol svoje poslovanje z nekdaj dveh bencinskih servisov, ki sta si stala nasproti, zožil na enega samega, na katerega je omogočen dovoz z obeh strani ceste, ki pelje proti Vrtojbi. Tudi Petrolov servis v Pakoštanih, ki stoji na sami Jadranski magistrali na poti iz Zadra proti Šibeniku, je - enako kot na Ptuju - magistralnega tipa.
Petrolova investicija v navedenih pet objektov znaša blizu 1,6 milijarde tolarjev. Sicer pa namerava Petrol letos posodobitvi svoje domače maloprodajne mreže nameniti kar sedem milijard tolarjev, še intenzivnejša pa bodo njegova vlaganja v maloprodajno mrežo zunaj slovenskih meja. Ob koncu leta naj bi namreč Petrol na Hrvaškem posloval prek štirinajstih, v Bosni in Hercegovini pa že prek 30 bencinskih servisov.
